Basfakta:
- Svensk signal: HQKD
- Svenskt reg. nr.: 109
- Längd: 18,3 meter
- Bredd: 6,16 meter
- Djup: 2,00 meter
- Dräktighet:
- 1878-01: 37,86 ton
- 1878-06: 45,74 ton
- 1896: 38,92 registerton
- 1904: 39,39 registerton
- Riggning/typ: slup
Historik:
Fartyget är byggt på klink okänt år i Räfsnäs, Rådmansö av okänd skeppsbyggmästare och under okänt namn.
Historik fram till 1878 ej känd.
1878-01-14
Fartyget förbyggs i Oskarshamn av byggmästaren N. P. Petersson för ett partrederi på orten med August Petersson som huvudredare. Hemort Oskarshamn.
1880-12-28
Fartyget köps av skepparen Nils Andersson i Oskarshamn och som ensam ägare blir han även huvudredare.
Han låter skeppsbyggmästaren Emil Nordström förbygga fartyget på Västerviks varv 1888.
1891-09-03
Lantbrukaren Per Nilsson i Melböda på Öland köper ensam fartyget och blir tillika huvudredare. Hemort förmodligen Melböda.
1892-04-12
Tidigare ägaren, skepparen Nils Andersson, köper andel i fartyget så att det nu ägs av ett partrederi där Andersson blir huvudredare. Fartygets hemort Oskarshamn.
1896-05-05
Huvudredaren Nils Andersson köper samtliga andelar i fartyget och blir med detta återigen ensam ägare och huvudredare. Hemorten Oskarshamn kvarstår.
1900-07-13
Ett partrederi i Oskarshamn med brädgårdsförmannen Sven Hilding Svensson som huvudredare köper fartyget för 2400 kronor. Hemorten kvarstår.
1907-07-01
Efter att huvudredaren avlidit förändras rederiet och som ny huvudredare utses sjökaptenen Karl Alfred Sjögren i Figeholm. Fartygets nya hemort Figeholm.
1918-06-19
Carl Aron Cedergren i Mönsterås blir huvudredare i det partrederi i Mönsterås som köper fartyget för 5.375 kronor. Ny hemort Mönsterås.
1923
Enligt en skrivelse till Kommerskollegium, daterad 7/5 1923, så har fartyget förändrats till pråm, varför det avförs ur registret.
1927-02-28
Pråmen såldes till firma A W Österberg i Mönsterås och den skrotades någon gång på 1930-40 talet.
Källor:
- Kommerskollegium, Fribrev samt Nationalitets- och registreringscertifikat
- Oskarshamns sjömanshus, Fartygsregister och Mönstringsliggare