Basfakta:
- Engelskt reg. nr: 73061
- Svensk signal: HMSP
- Svenskt reg. nr: 927
- Längd: 115,20 fot eller 34,96 meter
- Bredd: 26,40 fot eller 7,51 meter
- Djupgående: 12,95 fot eller 3,90 meter
- Dräktighet:
- 1876: 248,23 engelska registerton
- 1877: 252,84 ton
- 1883: 252,39 registerton
- 1894: 245,75 registerton
- Riggning/typ: brigg
Historik:
1875
Byggd för ett partrederi i Charlottetown under namnet “Empress” i Charlottetown, Prince Edward Island, vid tiden en engelsk koloni idag Canada.
1876-02-04
Inköpt, liggande i Liverpool och från ett rederi i Charlottetown, till Sverige för 2.400 Pund Sterling av ett partrederi med tjugosex deltagare i Göteborg med segelsömmaren Carl Hasse som huvudredare. Fartyget namnändrades till “Gustaf Adolf” och fick Göteborg som hemort. Interimsfribrev utfärdat vid datum ovan.
1881-08-15
Efter vissa förändringar i rederiet utses sjökapten Emil Abrahamsson till ny huvudredare. Inga övriga ändringar.
1884-03-20
Återigen förändringar i rederiet och värdshusföreståndaren August Nilsson i Göteborg utses till ny huvudredare. Hemort som tidigare.
1890-05-29
Ett partrederi med tre deltagare i Oskarshamn köper fartyget och rederiet utser lotsåldermannen Johan Fredrik Olsson till huvudredare. Ny hemort blir Oskarshamn.
1894-02-13
Till ny huvudredare utser rederiet hamnmästaren Gustaf Hagström i Oskarshamn. Hemort som tidigare.
1895-04-04
Då tidigare huvudredaren avlidit utser rederiet sjökapten Sven Johan Jonsson till ny huvudredare. Inga övriga ändringar.
1898-11-25
Strandade och blev vrak under resa från Methil mot Oskarshamn med en last av stenkol, i närheten av Rönne på Bornholm. Besättningen räddades. Vraket såldes senare för 281 kronor.
Källor:
- Sveriges skeppslista
- Kommerskollegium, Fribrev samt Nationalitets- och registreringscertifikat.
- Oskarshamnstidningen 26/11 1898