Basfakta:
- Svensk signal: –
- Svenskt reg. nr.: –
- Längd: 62,2 fot
- Bredd: 21,0 fot
- Djup: 10,0 fot
- Dräktighet:
- 1761: 50,5 svåra läster
- 1779: 50,6 svåra läster
- 1783: 50,5 svåra läster
- 1784: 38 svåra läster
- 1794: 36 svåra läster
- 1810: 31,5 svåra läster
- Riggning/typ: galeas
Historik:
1861
Fartyget är troligen byggt i Mönsterås detta år för handlaren Johan Petter Thamsten i Kalmar som var ensam ägare. Hemort Kalmar.
1773-05-21
Nu anges i diariet att Gustafva Magdalena Svebilius är ensam ägare till fartyget. Ingen ändring av hemort.
1775-07-04
Fartyget redas nu av Johan Petter Thamsten’s arvingar där Kalmar fortsatt är fartygets hemort.
1776-07-29
Joh. B. Skytte i Kalmar är detta år registrerad som ägare. Ingen ändring av hemort.
1777-08-02
Ett partrederi i Kalmar är detta år registrerade som ägare.
1780-10-05
Återigen så är Johan Petter Thamsten’s arvingar registread ägare.
1782-04-29
Registrerad på ett partrederi i Kalmar.
1783-04-25
Johan Petter Thamsten’s arvingar registrerade som ägare.
1784-05-10
Återigen ett partrederi som ägare.
1801-10-16
Fartyget nu registrerat på firma Johan Petter Thamsten’s arvingar med firmans innehavare Joh. B. Skytte som huvudredare. Hemorten fortfarande Kalmar.
Sannolikt har fartyget varit ägt av Johan Petter Thamsten’s arvingar sedan första noteringen 1775 till och med 1801. Ägare från 1761 till 1801 är vad som något summariskt anges i fribrev och fribrevsdiarier.
1811-04-17
Ett partrederi i Kalmar köper fartyget 1810 för 1222 Sk. Bco och låter skeppsbyggmästaren C A Svanström förbygga det på Kalmar gamla skeppsvarv. Fartyget namnändras till Magdalena. Hemort Kalmar. Huvudredare anges ej.
Nytt fribrev utfärdat vid datum ovan.
1816-04-30
Delägaren Sven Fredrik von Sydow i Kalmar köper samtliga andelar i fartyget och blir med detta ensam ägare och huvudredare. Ingen ändring av hemort.
Fartygets vidare öden ej kända. Sista kända fribrev utfärdat 1826.
Har du information som du kan delge, vänligen kontakta mig.
Källor:
- Kommerskollegium, Fribrev samt Fribrevsdiarie