Basfakta:
- Svensk signal: HFKV
- Svenskt reg. nr.: 2153
- Längd: 72,42 fot
- Bredd: 21,20 fot
- Djup: 8,37 fot
- Dräktighet:
- 1849: 43,25 svåra läster
- 1866: 27 nyläster eller 85,89 registerton
- 1881: 80,13 registerton
- 1895: 72,48 registerton
- Riggning/typ: skonare
Historik:
1849
Byggd i Gävle av skeppsbyggmästaren J. G. Berg för greven Carl de Geer. Om han var ensam ägare eller deltog i ett partrederi framgår ej. Hemmahamn och huvudredare framgår ej då det saknas fribrev från tiden.
1862-10-01
Nu ägs fartyget av ett partrederi i Gävle där sjökaptenen Carl Gustaf Mauritz de Jounge är huvudredare. Hemort Gävle.
Första fribrev utfärdat vid datum ovan.
1864-10-03
Handlaren Johan Daniel Björkegren i Simrishamn blir för 2.005 Rd Rmt ny ensam ägare och huvudredare. Hemort Simrishamn.
1870-07-30
Nu registreras fartyget på ett partrederi i Timmernabben med handlaren Sven Olsson som huvudredare. Hemort blir Timmernabben. Rederiet låter skeppsbyggmästaren O. L. Nordström förbygga fartyget i Timmernabben under 1871.
1891-04-21
Skepparen Karl Alfred Sjögren från Figeholm köper fartyget ensam och blir då även huvudredare. Hemort Figeholm.
1896-04-28
Ett partrederi i Flivik, Misterhult med hemmansägaren Johan Petter Andersson som huvudredare är för 1.850 kronor nya ägare. Ny hemort blir Flivik.
1904-??
Handlaren Oscar Nicolaus Lagerstedt i Stockholm köper fartyget och förändrar det till pråm. Tidpunkt för detta kan inte utläsas ur Certifikatet. Det intygas till Kommerskollegium från Lagerstedt 31/12 1904 dvs efter det att nästa köpare meddelar kommerskollegium att han förvärvat pråmen
1904-11-01
Sågverksägaren Carl Erik Jansson i Elmsta, Väddö meddelar att han är ny ägare till pråmen Anna Wilhelmina.
1906-04-20
Ägaren meddelar Kommerskollegium att pråmen Anna Wilhelmina blivit upphuggen.
Källor:
- Kommerskollegium, Fribrev och Certifikat